您的位置: 昌吉信息网 > 娱乐

缺乏安全意识为儿童出行埋下炸弹

发布时间:2019-09-16 01:55:14

缺乏安全意识为儿童出行埋下“炸弹”

无论是前一段时间成都女司机强制变道遭到暴打,还是近日在杭金衢高速上发生的不幸车祸都与孩子有关。随着私家车的普及,以及驾校教学的弊端等因素使得我国道路交通安全逐年上升,受伤死亡人数同比增长。而18岁以下的儿童及青少年在交通事故中伤亡人数已接近总人数的10%,其中岁的儿童占据的比例又最大。数据显示我国平均每年有超过1.8万名14岁以下的儿童死于交通事故,是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。在六一儿童节来临之际,“儿童交通安全”这个沉重的话题又被摆上了桌面。

“我国当前对儿童道路交通安全宣传教育还很不到位,媒体和学校教育都没有发挥自己的优势,部分针对儿童道路安全教育的活动也主要是以课堂讲授的形式为主,缺乏生动性和有效性。”上述人士表示,这就造成了我国交通参与者安全意识薄弱、道路交通安全知识普及不到位、乘车安全经验相对不足的局面,尤其是家长在带孩子乘坐私家车时忽略了对儿童安全座椅的使用或使用不正确的情况。

随着近年的发展,我国道路交通环境越来越复杂,机动车保有量也在快速增长,到2014年底已增至2.64亿辆。加之行人、自行车、摩托车、三轮车等也是道路交通的参与者,导致了交通状况愈加复杂,执法压力巨大。

业内专家称,当前我国管理部门职责存在重叠,所以在管理上容易出现不作为的情况。另外,相较欧美国家完善的监管体系,我国的监管体系中仍有漏洞。这导致,不仅在儿童步行出门时存在安全隐患,在乘车出行时坐的儿童安全座椅也有危险。

据C-NCAP相关负责人表示,目前生产儿童交通安全相关的产品种类和数量都很多,其中不免充斥着假冒伪劣产品,并存在以次充好,虚假宣传的局面。对此,质检部门在2014年1月22日发布了《质检总局 国家认监委关于机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证的公告》,并在制度上完善了强制性认证体系,以期打击假冒伪劣产品。

随着80后成为社会中坚力量,我国形成了独特的“421家庭”模式,即四位老人、一对年轻夫妇、一个孩子的家庭结构,在一家人全部出行时,车辆空间就会不够用,所以也就不得不放弃儿童安全座椅的使用。


有赞微商城入驻费
怎么做微商城
微商城平台哪个好
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的